Екатеринбург, ул. Старых Большевиков 3, оф. 116
Поиск
Войти
Логин
Пароль
Заказать звонок

Датчики вращения

Датчики вращения
Датчики вращения
Экономия
Заказать
Артикул:
Экономия
Заказать

Способы монтажа 

Датчики вращения со встроенными подшипниками и муфтой статора закрепляются непосредственно на измеряемом валу. При угловых ускорениях муфта статора компенсирует возникающий при трении крутящий момент, уменьшая, таким образом, как статические, так и динамические погрешности. Кроме того, муфта со стороны статора компенсирует аксиалное биение вала двигателя. Другими преимуществами муфты статора являются: 

  • простой монтаж
  • небольшие габариты
  • большая собственная частота вращения
  • сквозной пустотeлый вал 

Датчики вращения со встроенными подшипниками и без муфты статора имеют сплошной вал. При подключении датчика к валу через рекомендуемую муфту компенсируются радиальные и аксиальные биения вала. 

Датчики вращения без подшипников работают без трения. Считывающая головка и стеклянный диск с рисками (металлический диск с рисками или лента) юстируются друг относительно друга при монтаже. Их преимущества:

  • большой диаметр пустотелого вала
  • для высоких оборотов
  • отсутствует дополнительных пусковой крутящий момент

Датчики вращения со встроенными подшипинками

Датчики вращения типов ERN, ECN и EQN со встроенными подшипниками и муфтой статора отличаются простым монтажом и небольшими габаритами. Они предназначены для установки на электродвигателях. Их вал соединяется непосредственно с измеряемым валом.

Датчики вращения ROD, ROC и ROQ заключены в неразборный герметичный корпус. Сопряжение датчика с валом мотора или шпинделем осуществляется со стороны статора при помощи отдельной муфты, выравнивающей несоостность между валом датчика и валом двигателя.

Датчики вращения со встроенными подшипниками и муфтой статора

ExN 1000

  • миниатюрное исполнение
  • несквозной полый вал с внутренним диаметром 6 мм
  • внешний диаметр корпуса: 35 мм

ExN 400

  • компактное исполнение
  • индустриальный стандарт
  • внешний диаметр корпуса: 58 мм

ExN 100 

  • для больших диаметров вала
  • сквозной полый вал с внутренним диаметром D: 20 мм, 25 мм, 38 мм, 50 мм
  • внешний диаметр корпуса: 87 мм

ExN 1100

  • датчик для установки в двигатель
  • миниатюрное исполнение
  • несквозной полый вал с внутренним диаметром 6 мм
  • Внешний диаметр корпуса: 36,5 мм

ExN 1300

  • датчик для установки в двигатель
  • конусный вал 1:10 с диаметром основания 9,25 мм
  • внешний диаметр корпуса 58 мм.
  • муфта статора предназначена для посадочного отверстия с внутренним диаметром 65 мм.

Датчики вращения со встроенными подшипниками без муфты статора

ROC/ROQ/ROD 400

  • индустриальный стандарт
  • крепление при помощи синхрофланца или клеммфланца
  • сплошной вал 6 мм (синхрофланец), 10 мм (клеммфланец)

ROD 1000

  • миниатюрное исполнение
  • крепление при помощи синхрофланца
  • диаметр вала 4 мм
  • внешний диаметр корпуса: 36,5 мм

Датчики вращения без подшипников 

В датчиках вращения без подшипников заявленная точность не включает в себя погрешность установки и юстировки датчика. Большое влияние на погрешность оказывает радиальное биение и неточный монтаж датчика по центру.

Индуктивные датчики вращения ECI/EQI 1300 по монтажу совместимы с фотоэлектрическими датчиками ExN 1300: вал закрепляется при помощи центрального винта. 

Типовой ряд ECI 4000/EBI 4000 дополняет существующий ассортимент индуктивных датчиков компании HEIDENHAIN. Оба типа имеют модульное исполнение без встроенных подшипников с полым валом диаметром 90 мм. Они предназначены для использования совместно с высокомоментными двигателями и двигателями с полым валом в приводной технике и общей автоматизации.

Встраиваемые датчики вращения типа ERO компании HEIDENHAIN состоят из стеклянного диска с рисками (шкала), соединенного с втулкой, и считывающей головки. Они применяются при ограниченном монтажном пространстве или в случаях, не допускающих трения.

ECI/EQI 1100

  • взаимозаменяем с ECN/EQN 1100
  • несквозной полый вал диаметром D 6 мм

ECI/EBI/EQI 1300

  • взаимозаменяем с ECN/EQN 1300
  • конусный вал или несквозной полый вал

ECI/EBI 4010

Абсолютные датчики вращения с полым валом диаметром 90 мм

  • надежный индуктивный принцип считывания
  • сквозной полый вал с диаметром 90 мм
  • EBI 4010: многооборотность обеспечивается буферным элементом питания
  • состоит из считывающей головки и шкалы

ECI 4090 S

Абсолютные датчики вращения с полым валом диаметром 90 мм

  • надежный индуктивный принцип считывания
  • сквозной полый вал с диаметром 90 мм
  • состоит из считывающей головки и шкалы

ECI/EBI 4010

Абсолютные датчики вращения с полым валом диаметром 180 мм

  • надежный индуктивный принцип считывания
  • сквозной полый вал с диаметром 180 мм
  • EBI 4010: многооборотность обеспечивается буферным элементом питания
  • состоит из считывающей головки и шкалы

ECI 4090 S

Абсолютные датчики вращения с полым валом диаметром 180 мм

  • надежный индуктивный принцип считывания
  • сквозной полый вал с диаметром 180 мм
  • состоит из считывающей головки и шкалы

ERO 1200

  • компактное исполнение
  • для диаметров вала до 12 мм

ERO 1400

  • миниатюрный встраиваемый датчик вращения для диаметров вала двигателя до 8 мм
  • приспособления облегчающие монтаж
  • защитный кожух

ECI/EBI 100

  • Inductive absolute rotary encoders
  • Flange for axis mounting
  • Hollow through shaft
  • Multiturn function via battery-buffered revolution counter





Нужна консультация?
Сомневаетесь, подойдет ли вам этот товар?
Позвоните мне
Задать вопрос
Датчики вращения