MVD2000

Универсальные высоковольтные преобразователи частоты

  • Высоковольтные преобразователи частоты Delta (по зарубежной классификации — преобразователи частоты среднего напряжения) серии MVD2000 предназначены для управления частотой вращения и моментом двигателей. В них используются самые современные технологии создания ШИМ с переменной амплитудой и векторный режим управления двигателем. MVD2000 отличают модульность и гибкость конфигурирования, что позволяет создавать надежные и экономичные системы управления двигателем для большого спектра промышленных задач.

    Оставить заявку
Все преобразователи Delta Electronics имеют разрешение Ростехнадзора на применение на опасных производственных объектах, вне взрывоопасных зон.
Внешний вид

Особенности

Самые современные технологии

  • Векторный режим MVD2000 дает высокую точность управления двигателем. Независимое управление магнитным потоком и скоростью гарантирует быструю реакцию на изменение нагрузки и высокий момент на низкой скорости, в т.ч. и при пуске двигателя.
  • Предусмотрено использование векторного управления как с использование датчика ОС (если он необходим по условиям применения), так и без него. При этом даже бездатчиковый векторный режим обладает быстрой реакцией и высоким моментом на низкой скорости.
  • Автонастройка на двигатель
  • Торможение постоянным током
  • Полноценный автоматический режим настройки параметров двигателя для надежного векторного управления
  • Многофазный входной выпрямитель снижает гармонические искажения входного тока в соответствии с IEEE 519-1992
  • Конструкция преобразователя обеспечивает многоуровневое создание выходного напряжения и оптимальную работу двигателя
  • Алгоритм управления Ведущий-Ведомый для разделения нагрузки в многодвигательных приводах

Высокое качество управления

  • Высокий момент на низкой скорости и при пуске двигателя, быстрая реакция и точность управления с ограничением по моменту
  • Встроенный ПИД-регулятор улучшает качество поддержания расхода или давления, а значит и управление самим технологическим процессом
  • Дружественный интерфейс позволяет легко и просто интегрировать преобразователь частоты в систему

Функции управления и контроля

  • Задание и отображение текущей частоты (Гц)
  • Мощность/напряжение/ток на входе и выходе
  • Суммарное время работы
  • Состояние привода, байпасных контакторов и автоматических выключателей
  • Мониторинг аналоговых входов/выходов
  • Аварийные сообщения и предупреждения, функция диагностики аварийных ситуаций
  • Функция преодоления провалов напряжения и подхвата вращающегося двигателя позволяют минимизировать перерывы в работе при нестабильном питании

Широкий спектр защит

  • Превышение тока
  • Перегрузка
  • Перегрев трансформатора и/или преобразователя частоты
  • Пониженное/повышенное напряжение
  • Перегрузка двигателя (внешний сигнал)
  • Неисправность вентилятора
  • Открывание двери высоковольтного шкафа
  • Контроль давления воздуха в шкафу
  • Короткое замыкание на выходе
  • Потеря фазы на входе/выходе
  • Неисправность связи
  • Замыкание выходной фазы на землю

Низкая стоимость эксплуатации

  • КПД системы более 98,5% (без фазо-сдвигающего трансформатора)
  • Оптимальное управление насосом или вентилятором гарантирует максимальную экономию энергии и быструю окупаемость преобразователя частоты
  • Упрощенное проектирование системы, благодаря встроенному трансформатору,
    позволяющему организовать трехпроводное подключение сети и двигателя
  • Снижение ударных и пиковых нагрузок на механическую систему, предотвращение гидроударов и резких скачков давления воздуха, повышает надежность оборудования и сокращает расходы на его ремонт и обслуживание
  • Многоуровневое создание выходного напряжения и плавный пуск двигателя сокращают пиковые и ударные нагрузки

Высокое качество электроэнергии на выходе и выходе

  • Низкий уровень гармоник на входе и выходе (6 кВ)
  • Практически синусоидальная форма на выходе
  • Не требуется дополнительных выходных фильтров
  • Не нужно уменьшать номинальную мощность двигателя
  • Низкое du/dt, предотвращающее повреждение изоляции двигателя и кабелей
  • Отсутствие пульсаций момента из-за гармоник на выходе
Документация